(Ajout de détails et d'éléments de contexte) par Lisa Baertlein et Priyamvada C
22 août (Reuters) - Les travailleurs américains de United Parcel Service UPS.N ont ratifié un nouveau contrat de cinq ans, a annoncé mardi le syndicat Teamsters, fermant la porte à une grève potentielle qui aurait pu mettre en péril les livraisons de Noël et faire monter en flèche les coûts d'expédition.
L'accord prévoit une augmentation des salaires et l'élimination d'un système de rémunération à deux niveaux pour les chauffeurs d'UPS, la plus grande entreprise de livraison de colis au monde, basée à Atlanta, qui assure environ un quart des livraisons de colis aux États-Unis et dessert pratiquement toutes les villes et villages du pays. L'accord prévoit également des congés payés supplémentaires, la fin des heures supplémentaires forcées et l'installation de l'air conditionné sur les nouveaux modèles de camions bruns omniprésents de l'entreprise à partir de l'année prochaine.
Une majorité écrasante de 86,3 % des membres votants a choisi de ratifier l'accord qui couvre les travailleurs d'UPS aux États-Unis, au nombre d'environ 340 000, selon la Fraternité internationale des camionneurs (International Brotherhood of Teamsters).
"L'accord a été adopté par le plus grand nombre de voix dans l'histoire des Teamsters chez UPS", a déclaré le syndicat. Les Teamsters n'ont pas précisé le pourcentage des membres qui ont voté.
Les augmentations générales de salaire pour les travailleurs à temps partiel doublent le montant obtenu dans le contrat précédent du syndicat UPS Teamsters - et les travailleurs à temps partiel existants reçoivent une augmentation moyenne de 48 % du salaire total, ce qui résout un point de friction important dans les négociations, a déclaré le syndicat.
Selon le syndicat, les travailleurs à temps plein et à temps partiel actuels recevront 2,75 $ de plus par heure en 2023, et 7,50 $ de plus par heure pendant toute la durée du contrat.
La suppression des échelons salariaux basés sur l'ancienneté, qui paient les nouveaux employés moins cher que les travailleurs expérimentés, est également un point central des négociations de l'UAW-Detroit Three . UPS est le plus grand employeur de travailleurs syndiqués du secteur privé aux États-Unis et la fin du système de réduction des coûts de main-d'œuvre pourrait être une grande victoire pour les syndicats et un coup dur pour les entreprises.
Entre-temps, le président général des Teamsters, Sean M. O'Brien, n'a pas caché son intention d'utiliser l'accord avec UPS comme outil de recrutement, en particulier pour les travailleurs des entrepôts d'Amazon.com AMZN.O , le plus gros client d'UPS.
"Les Teamsters ont établi une nouvelle norme et relevé le niveau des salaires, des avantages sociaux et des conditions de travail dans le secteur de la livraison de colis. Il s'agit d'un modèle de rémunération et de protection des travailleurs à l'échelle nationale, et les entreprises non syndiquées comme Amazon feraient bien d'y prêter attention", a déclaré M. O'Brien.
Les syndicats représentant les travailleurs "essentiels" du secteur des transports, notamment les pilotes, les travailleurs portuaires et les chauffeurs-livreurs, jouissent d'un pouvoir de transactions accru en raison de l'étroitesse du marché de l'emploi et du soutien accru de l'opinion publique à l'égard des syndicats.
En juillet, les pilotes de FedEx FDX.N , le concurrent d'UPS, ont rejeté leur contrat provisoire.
UPS a revu à la baisse ses objectifs de chiffre d'affaires et de rentabilité pour l'ensemble de l'année au début du mois, citant des coûts salariaux plus élevés que prévu et des affaires perdues au cours des négociations contractuelles tumultueuses avec les Teamsters.
L'entreprise a déclaré que tous les accords complémentaires locaux ont également été ratifiés, à l'exception d'un seul, qui sera finalisé sous peu. Les résultats du vote pour les accords couvrant les employés d'UPS des sections locales 705 et 710 sont attendus prochainement.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer